Mengenal Cara Kerja Mesin Diesel

Cara kerja mesin diesel memang berbeda, karena berbeda maka perawatanya juga berberda. Dunia otomotif memiliki dua jenis engine atau mesin yang dipasang di dalam mobil. Ada mesin bensin dan diesel.

Untuk mesin bensin, sudah jelas bahan bakar yang digunakan sama dengan nama yang dipakai di sana. Bagaimana dengan bahan bakar mesin diesel? Tentu saja menggunakan solar. Sebagai salah satu jenis yang lebih sering dipakai oleh kendaraan besar seperti bus dan truck, bagaimana cara kerja mesin diesel?

Namun sebelum itu perlu diketahui bahwa mesin diesel tidak hanya digunakan oleh kendaraan besar saja. Ada beberapa pilihan mobil dengan tenaga mesin diesel seperti Toyota New Innova dan Toyota Fortuner. Dikenal sebagai mesin yang kuat dan handal, berikut informasi mengenai cara kerja mesin diesel yang menarik untuk dibahas secara mendalam khusus untuk anda. Yuk simak rangkumanya.

Komponen Mesin Diesel

Sebelum mengetahui cara kerjanya, mari kita ketahui terlebih dahulu berbagai komponen yang ada di mesin diesel. komponen tersebut meliputi:

1.Blok Silinder

Blok silinder merupakan rangka utama dari mesin diesel. komponen ini biasanya terbuat dari bahan logam seperti besi tuang atau alumunium untuk memastikan kekuatan serta daya tahannya terhadap tekanan dan panas tinggi. Di dalam blok silinder terdapat ruang piston, saluran oli, dan sistem pendingin. fungsi utama blok silinder adalah sebagai kerangka tempat semua komponen mesin terpasang

2. Kepala Silinder

Kepala silinder adalah penutup bagian atas blok silinder yang membentuk ruang bakar bersama piston. Di dalam kepala silinder terdapat katup masuk (intake valve), katup keluar (exhaust valve), dan saluran bahan bakar. kepala silinder juga berfungsi sebagai tempat pemasangan injektor dan busi pemanas (glow plug) pada mesin diesel tertentu.

3.Piston

Piston adalah komponen bergerak yang menerima tekanan dari hasil pembakaran bahan bakar. Gerakan naik-turun piston di dalam silinder mengubah energi panas dari pembakaran menjadi energi mekanis. Piston dilengkapi dengan ring piston yang berfungsi untuk menjaga tekanan di ruang bakar agar tidak bocor, serta mencegah masuknya oli ke ruang pembakaran.

4. Porong Engkol (Crankshaft)

Poros engkol berfungsi mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan rotasi. Energi mekanis yang dihasilkan poros engkol ini diteruskan ke roda kendaraan atau mesin lainnya. Poros engkol dilengkapi dengan bantalan untuk mengurangi gesekan, sehingga mesin dapat berputar dengan lancar

5. Injektor

Injektor adalah komponen penting dalam mesin diesel karena bertugas menyemprotkan bahan bakar dengan tekanan tinggi ke dalam ruang bakar. Bahan Bakar disemprotkan dibentuk kabut halus sehingga mudah bercampur dengan udara dan terbakar secara efisien.

6. Pompa Bahan Bakar

Pompa bahan bakar bertanggung jawab mengalirkan bahan bakar dari tangki ke injektor. pompa ini bekerja dengan tekanan tinggi agar bahan bakar dapat mencapai ruang bakar dengan jumlah dan waktu yang tepat. mendukung efisiensi pembakaran

7. Flywheel

Mesin diesel memiliki flywheel yang terhubung langsung dengan poros engkol. Fungsinya adalah menyimpan energi kinetik yang dihasilkan oleh mesin dan menjaga kestabilan putaran poros engkol. Flywheel juga membantu gerakan salama siklus kerja berikutnya.

Cara Kerja Mesin Diesel

Untuk membahas bagaimana kerja mesin bahan bakar, terdapat 4 langkah yang harus dilalui ketika sedang bekerja. Tentunya masing masing langkah saling berkesinambungan hingga bisa menghadirkan performa yang maksimal. Inilah 4 langkah kerja mesin diesel.

1.Langkah Isap

Langkah ini bekerja dengan udara yang masuk ke ruang bakar melalui bagian katup. Kondisi ini bisa terjadi karena torak atau piston bergerak dari arah titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB) tentu saja kondisi katup buang masih tertutup saat langkah ini mulai bekerja. Untuk itu anda perlu memahami kode oli terlebih dahulu, supaya anda bisa menemukan oli yang tepat untuk mobil anda

2. Langkah Kompresi

Setelah melalui langkah hisap, berlanjut ke langkah kompresi. Sesuai namanya ada proses kompresi di dalam mesin diesel karena proses memampatkan udara oleh piston bergerak dari TMB ke TMA. Bagian katup udara isap serta buang dalam keadaan tertutup juga. Dengan begitu, maka akan mengakibatkan tekanan udara serta suhu menjadi naik

3. Langkah Kerja

Kapan proses pembakaran bahan bakar terjadi? Di langkah kerja proses tersebut mulai berjalan. Proses ini membuat piston mulai bergerak mendorong dan bekerja untuk menggerakan mesin mobil. Selain itu, proses juga terus berjalan saat piston bergerak dari TMA ke TMB

4. Langkah Buang

Langkah ini menjadi yang terakhir di dalam proses kerja mesin diesel. Hasil dari proses pembakaran yang sudah muncul akan dibuang melalui katup pembuangan. sama seperti langkah sebelumnya, kondisi piston tetap bergerak dari TMA ke TMB. Bagaimana dengan kondisi katup isap? Kondisinya akan tertutup juga.

5. Kelebihan Mesin Diesel

Bagaimana? proses kerja mesin diesel menarik, bukan? setelah mengetahui bagaimana mesin diesel bekerja, mungkin anda mulai tertarik membeli mobil dengan jenis diesel ini. Ada beberapa kelebihan dari mobil dengan mesinn diesel yang bisa membuat anda menjadi lebih yakin

Harga bahan bakar solar cenderung lebih terjangkau jika dibandingkan dengan mesin bahan bakar bensin. Kemudian sistem kerja tanpa menggunakan spark menghasilkan kinerja yang lebih efisien. Mobil dengan mesin diesel juga lebih awet serta tidak perlu melakukan penggantian busi karena memang tidak menggunakan komponen tersebut. secara biaya perawatan sudah pasti menjadi lebih rendah atau lebih hemat.